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发动机一般启动时间不超过3-8秒，如果8秒还没有启动成功，应立即停止启动。再次启动的间隔时间一定不要少于15秒，连续启动会造成电瓶过度放电受损。未发动时，车辆电路系统中依然有微弱的电流消耗，长期未使用车辆会导致电池耗尽。建议每周启动车辆20-30分钟，以便为蓄电池充电。若长期露天停放，应当拆下蓄电池带走，防止其在寒冷的天气条件下结冰，导致损坏。定期对蓄电池电极接线处进行检查，确保没有松动、腐蚀等现象。如发现蓄电池接线柱有白色粉末或蓄电池鼓包现象，应及时到服务站检查或联系人员处理。
除了选好防冻液,在防冻液的选购使用过程中,广大车主还需要注意,首先,尽量使用同一品牌、同一型号的防冻液。不同品牌的防冻液其生产配方会有所差异,如果混合使用,多种添加剂之间很可能会发生化学反应,造成添加剂失效。更换时应放净旧液,将冷却系统清洗干净后,再换上新液；传统的无机型防冻液不可以兑水使用,有机型防冻液则可以兑水使用,但水不能兑得太多,不要超过60%。
防冻液的全称应该叫做汽车防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，它平常在发动机水道和散热水箱中循环流动，帮助发动机散热，可以说它是发动机热量的搬运工。但因为冷却液在冬天有防冻的功效，所以人们又俗称它为“防冻液”。
水的沸点是100℃，防冻冷却液的沸点通常在零上120℃左右，这样在夏季使用，防冻液凭借较高的沸点，可以避免“开锅”。在温度过低的情况下，防冻液可以防止管路内的冷却结冰，从而避免胀裂散热器或冻坏发动机气缸体。一般来说常用的防冻液的冰点在-20℃～-45℃之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求。
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